AeroPRO
Przejdź do treści

RTK INWENTARYZACJA POWYKONAWCZA

RTK inwentaryzacja powykonawcza — pomiary po budowie

Wykonujemy inwentaryzacje powykonawcze RTK dronem dla generalnych wykonawców, deweloperów, inwestorów. Dokumentacja stanu po zakończeniu prac (dokładność RTK 3-5 cm) — materiał pomocniczy do rozliczeń z wykonawcami i archiwum projektu. Nie zastępuje geodezyjnej inwentaryzacji powykonawczej sporządzanej przez geodetę uprawnionego, wymaganej przy odbiorze wielu inwestycji.

Usługa w uruchomieniu. Pomiary opieramy na poprawkach sieciowych ASG-EUPOS — zanim przyjmiemy zlecenie, potwierdzamy dostępność i zakres dla konkretnej lokalizacji. Podana dokładność dotyczy opracowania i wymaga weryfikacji na punktach kontrolnych.

Dokumentacja stanu końcowegoMateriał pomocniczyArchiwum projektu

Bezpłatna wycena w 24h

Opisz swój projekt — wycena trafi do Ciebie jutro

Bez zobowiązań. Bez automatycznej odpowiedzi. Realna wycena od pilota, który będzie obsługiwał Twoje zlecenie.

Klikając wysyłasz zgodę na kontakt. Zero spamu, zero newsletterów.

3-5 cm

Dokładność RTK

1-2 dni

Pomiar typowej inwestycji

10-14 dni

Dostawa raportu

10+ lat

Wartość archiwalna

Co obejmuje inwentaryzacja powykonawcza

🏗️

Stan końcowy obiektów

Pełna dokumentacja wszystkich wybudowanych obiektów — budynków, dróg, parkingów, sieci, infrastruktury technicznej.

📐

Geometria wykonana

Geometria wybudowanych obiektów — wymiary, lokalizacja, wysokości w granicach dokładności 3-5 cm. Orientacyjne porównanie z projektem.

📊

Rozliczenie zakresu

Inwentaryzacja wszystkich pozycji rozliczeniowych — m² powierzchni utwardzonych, m² zieleni, m³ konstrukcji, długości sieci. Materiał pomocniczy do rozliczeń końcowych.

🌍

Mapa GPS obiektów

Wszystkie obiekty ze współrzędnymi GPS — łatwe powiązanie z dokumentacją projektową, BIM, GIS.

📷

Ortofotomapa końcowa

Wysokorozdzielcza ortofotomapa stanu końcowego — wartościowa dla archiwum, marketingu inwestora, raportów dla zarządu.

📄

Raport powykonawczy

Raport opisowy z dokumentacją stanu końcowego. Nie jest geodezyjną dokumentacją powykonawczą wymaganą formalnie przy odbiorach — tę sporządza geodeta uprawniony.

Dla kogo inwentaryzacja

Inwentaryzacja powykonawcza RTK jest typowo zlecana przez generalnych wykonawców (do odbioru i rozliczeń z inwestorem), deweloperów (do dokumentacji własnych inwestycji), inwestorów (do akceptacji zakresu wykonanych prac), GDDKiA / ZDP / gminy (jako materiał pomocniczy; formalną inwentaryzację powykonawczą dla projektów drogowych sporządza geodeta uprawniony).

Bezpłatna wycena
Generalni wykonawcy — odbiór + rozliczenia
Deweloperzy — dokumentacja własnych inwestycji
Inwestorzy — akceptacja zakresu prac
GDDKiA / ZDP / gminy — dokumentacja pomocnicza
Operatorzy infrastruktury — archiwum

Workflow inwentaryzacji

1

Briefing

Specyfika zakończonej inwestycji, formaty wymagane (zgodność z projektem / format dla rozliczenia), zakres dokumentacji.

2

Pomiar RTK

Drone DJI Matrice 4T z RTK (opcjonalnie GCP). Czas: 1-2 dni dla typowej inwestycji. Pełen pomiar wszystkich wybudowanych obiektów.

3

Postprocessing + analiza

Postprocessing w Pix4D, generowanie ortofotomapy + NMT + identyfikacja obiektów. Porównanie z projektem (zgodność / niezgodność).

4

Raport powykonawczy

Pełen raport z dokumentacją końcową, rozliczeniem zakresu, mapami, opisem metodyki. Dostawa zwykle w 10-14 dni roboczych.

Inwentaryzacja powykonawcza — krytyczny element zamknięcia projektu

Inwentaryzacja powykonawcza jest często niedocenianym elementem typowego projektu inwestycyjnego. W trakcie realizacji prac wszyscy są skupieni na 'budowaniu' — projektowaniu, kontroli jakości, rozliczeniach z podwykonawcami. Po zakończeniu prac uwaga przesuwa się szybko do następnych projektów — i inwentaryzacja powykonawcza jest często wykonywana 'na szybko', z minimalną dokumentacją. To jest błąd, który wraca po latach.

Cztery główne wymiary wartości profesjonalnej inwentaryzacji powykonawczej. Po pierwsze — odbiór formalny: dla wielu inwestycji (zwłaszcza publicznych) inwentaryzacja jest formalnym warunkiem odbioru (wykonuje ją geodeta uprawniony). Po drugie — rozliczenia: pomiary zakresu są materiałem pomocniczym przy końcowym rozliczeniu z wykonawcą (typowo wartego miliony złotych). Po trzecie — gwarancja: w przypadku roszczeń gwarancyjnych (typowo 5-10 lat) dokumentacja stanu początkowego jest krytyczna. Po czwarte — wartość archiwalna: dokumentacja na 10+ lat jest podstawą dla przyszłych modernizacji, sprzedaży, ekspertyz.

Klasyczne metody inwentaryzacji powykonawczej (geodezja naziemna + opisowa dokumentacja) mają duże ograniczenia. Po pierwsze — koszt: typowa geodezja powykonawcza dużej inwestycji to 30-150 tys. zł i 4-8 tygodni pracy. Po drugie — niska szczegółowość: punkty wybiórcze dają tylko podstawową geometrię, bez kontekstu wizualnego. Po trzecie — szybko się dezaktualizuje: po roku-dwóch klasyczna dokumentacja może być nieaktualna (zmiany w użytkowaniu, drobne modyfikacje).

Dokumentacja stanu dronem RTK przyspiesza ten proces jako uzupełnienie (nie zamiennik) geodezji uprawnionej: 1-2 dni nalotu (vs. 4-8 tygodni klasycznej geodezji), koszt zwykle znacząco niższy. Bogatsze dane: pełen NMT z gęstością 10000+ pkt/ha, ortofotomapa wysokorozdzielcza, identyfikacja wszystkich obiektów, mapa GPS. Dane są 'cyfrowe od urodzenia' — mogą być archivowane bezterminowo, używane wielokrotnie, integrowane z innymi systemami.

Drugi wymiar — wartość rynkowa nieruchomości. Kompletna dokumentacja stanu końcowego bywa atutem przy sprzedaży i finansowaniu nieruchomości — kupcy oczekują pełnej dokumentacji, a banki i ubezpieczyciele mogą jej wymagać (wymogi określa konkretna instytucja). Dla deweloperów wartość 'reputacyjna' kompletnej dokumentacji typowo przekracza koszt jej przygotowania.

Realizujemy inwentaryzacje powykonawcze dla wszystkich typów inwestycji — drogowych (autostrady, drogi krajowe, gminne), kolejowych, sieciowych (wodno-kanalizacyjne, gazowe, energetyczne), deweloperskich (kompleksy mieszkaniowe, biurowce, hotele), infrastrukturalnych (oczyszczalnie, składowiska, mosty). Zakres opracowania uzgadniamy przed nalotem, bo różni się w zależności od tego, komu ma służyć.

Najczęstsze projekty

Inwentaryzacja po zakończeniu budowy drogi
Inwentaryzacja kompleksu mieszkaniowego
Inwentaryzacja biurowca / hotelu
Inwentaryzacja inwestycji infrastrukturalnej
Inwentaryzacja po modernizacji obiektu
Dokumentacja archiwalna projektu

RTK inwentaryzacja — pytania

Czemu inwentaryzacja powykonawcza jest ważna?
Pięć głównych argumentów. Po pierwsze — odbiór formalny: dla wielu inwestycji (drogi, sieci, infrastruktura publiczna) inwentaryzacja powykonawcza jest wymagana formalnie dla odbioru — wykonuje ją geodeta uprawniony, a nasza dokumentacja może ją uzupełniać. Po drugie — rozliczenia: pomiary zakresu wykonanych prac są materiałem pomocniczym przy rozliczeniu końcowym z wykonawcą. Po trzecie — gwarancja: w przypadku gwarancyjnych roszczeń (typowo 5 lat dla budowli, 10+ dla dróg) dokumentacja stanu początkowego jest krytyczna. Po czwarte — sprzedaż / wynajem: dokumentacja stanu jest zwiększającym wartość elementem dokumentacji nieruchomości. Po piąte — archiwum: dokumentacja na 10+ lat jest podstawą dla przyszłych modernizacji i renowacji.
Jak inwentaryzacja porównuje się do projektu?
Standardowy element raportu — porównanie wykonania z projektem. Dla każdego elementu wybudowanego pokazujemy: 1) zgodność z projektem (geometria, lokalizacja, wymiary), 2) odchylenia (jeśli istnieją — z konkretnymi liczbami), 3) klasyfikacja odchyleń (krytyczne / akceptowalne / nieistotne). Ze względu na dokładność RTK (3-5 cm) wykrywamy odchylenia większe niż kilka centymetrów; drobniejsze wymagają pomiaru geodety uprawnionego. Dla inwestycji z większymi odchyleniami raport stanowi obiektywny materiał do dalszych kroków (poprawki / akceptacja / dochodzenie roszczeń).
Ile kosztuje inwentaryzacja?
Mała inwestycja (do 1 ha lub 2 km drogi) — od 3000 zł netto. Średnia inwestycja (1-10 ha lub 2-15 km drogi) — 5000-15000 zł netto. Duża inwestycja (10-50 ha lub 15-50 km drogi) — 15000-40000 zł netto. Wielkopowierzchniowa (50+ ha, 50+ km drogi, kompleksy specjalistyczne) — wycena indywidualna. W cenie: nalot RTK, postprocessing, ortofotomapa, NMT, identyfikacja obiektów, raport, porównanie z projektem.
Co dla inwestycji infrastrukturalnych GDDKiA?
GDDKiA wymaga inwentaryzacji powykonawczej dla nowobudów dróg krajowych w formie określonej w specyfikacjach technicznych (SST) — sporządza ją geodeta uprawniony. Nasze pomiary RTK (3-5 cm) mogą być dla niego materiałem pomocniczym, ale nie zastępują opracowania geodezyjnego. Podobnie dla PKP PLK i Wód Polskich — wymagania określa zamawiający.
Czy mogę użyć raportu w sporze z wykonawcą?
Może być materiałem pomocniczym w sporach. Najczęstsze scenariusze: 1) spór o ilość wykonanych prac (raport jako obiektywny materiał pomocniczy), 2) spór o jakość wykonania (raport pokazuje konkretne odchylenia od projektu), 3) postępowanie ubezpieczeniowe po wadach budowlanych. O wartości dowodowej raportu decyduje sąd lub druga strona; przy dokładności 3-5 cm raport nie rozstrzyga drobnych odchyleń — tu potrzebny jest pomiar geodety uprawnionego.
Co dla inwestycji deweloperskich?
Inwestycje deweloperskie typowo wymagają trzech dokumentacji powykonawczych: 1) inwentaryzacja techniczna (do odbioru i rozliczeń z wykonawcą), 2) dokumentacja sprzedażowa (do prezentacji nabywcom mieszkań/lokali), 3) archiwum dewelopera (na 10+ lat dla obsługi gwarancyjnej). Pakiet RTK dronem dostarcza wszystkich trzech w jednym projekcie — ortofotomapa wysokorozdzielcza jest wartościowa dla każdej z tych potrzeb.
Jak długo zachowane są dane?
Standardowo zachowujemy surowe dane (zdjęcia, modele) przez 5 lat — dłużej niż większość firm pomiarowych. Dla klientów z umowami długoterminowymi zachowujemy dane bezterminowo (typowo dla deweloperów z portfelem inwestycji, dla GDDKiA z infrastrukturą, dla operatorów infrastruktury). To pozwala na: 1) ponowne wygenerowanie raportów w przyszłości, 2) porównawcze pomiary po latach, 3) udostępnienie danych dla ekspertyz prawnych / ubezpieczeniowych.

Gotowy na bezpłatną wycenę?

Napisz lub zadzwoń, a wycenę prześlemy w ciągu 24h. Dojazd do Wrocławia w cenie.