Naloty dronem nad budową — comiesięczna dokumentacja inwestycji

Standardowa comiesięczna sesja nalotu nad placem budowy zaczyna się rano w ustalonym dniu miesiąca. Pilot przyjeżdża na plac około godziny 9:30, spotyka się z kierownikiem budowy lub jego zastępcą (briefing trwa 5-10 minut: czy są jakieś nietypowe sytuacje na placu, gdzie pracują maszyny, gdzie są obszary których lepiej nie filmować). Następnie pilot przygotowuje sprzęt — sprawdza akumulatory, kalibruje drona, łączy z systemem RTK (siecią ASG-EUPOS). Wszystko trwa 15-20 minut.

Sam nalot zwykle zaczyna się o 10:00 i trwa 60-90 minut. Pilot wykonuje sekwencję: nalot fotogrametryczny (siatka przelotów nad placem dla ortofotomapy i NMT, 30-45 min), nalot filmowy (loty orbitalne dla materiału wideo overview, 15-30 min), zdjęcia detali konstrukcyjnych (ujęcia z bliskich odległości dla wybranych elementów, 10-20 min). Drugi operator z poziomu gruntu monitoruje przestrzeń wokół drona, sprawdza materiał na żywo na ekranie kontrolnym, koordynuje z kierownikiem budowy w razie potrzeby.

Po nalocie pilot wykonuje krótkie podsumowanie z kierownikiem budowy (co udało się sfilmować, czy są jakieś dodatkowe potrzeby na następny nalot), pakuje sprzęt, wraca do biura. Cała wizyta na placu zajmuje 90-120 minut, większość to sam nalot. Pilot ma już wszystkie materiały zarchiwizowane w urządzeniu DJI Pilot — nie ma ryzyka utraty danych w drodze powrotnej.

W biurze materiały trafiają do studia postprodukcyjnego. Aerotriangulacja zajmuje 4-12 godzin (w zależności od liczby zdjęć), generowanie ortofotomapy i NMT — 2-4 godziny, postprodukcja klipu wideo — 1-2 dni, generacja raportu PDF — 1 dzień. W praktyce w 5 dni roboczych po nalocie klient ma wszystkie deliverables na portalu klienta. Cykl jest zoptymalizowany — przy pakiecie rocznym (12 sesji) jego rutyna pozwala na efektywną realizację każdego miesiąca.

Wartość ekonomiczna comiesięcznych nalotów nad placem budowy wynika z kilku elementów. Pierwszy — dokumentacja dowodowa o pełnej wartości procesowej. Każdy nasz raport zawiera metadane GPS, datę nalotu, parametry sprzętu, podpis cyfrowy operatora UAVO. To dokument akceptowany przez banki, ubezpieczycieli, sądy. W razie sporu z podwykonawcą o stan placu w danym dniu (zwykle dotyczy odpowiedzialności za szkody, pomyłki w rozliczeniach robót ziemnych) nasza dokumentacja rozstrzyga go w sekundę.

Drugi element to obiektywna kontrola harmonogramu. Comiesięczna ortofotomapa pozwala na porównanie aktualnego stanu placu z zaplanowanym według harmonogramu. Algorytm porównawczy automatycznie identyfikuje obszary, gdzie postęp odbiega od planu — czerwone obszary 'niedopełniony plan', zielone obszary 'wyprzedzenie planu'. To narzędzie nieocenione dla kierowników projektów — pozwala na wczesne reakcje zanim opóźnienia narosną do skali wpływającej na cały projekt.

Trzeci element to koordynacja z bankiem finansującym. Większość większych inwestycji jest finansowana kredytem inwestycyjnym z transzami wypłacanymi po osiągnięciu kolejnych kamieni milowych. Bank potrzebuje dokumentacji potwierdzającej, że dany etap rzeczywiście został zrealizowany. Comiesięczna ortofotomapa z naszego nalotu jest dokumentem standardowo akceptowanym przez banki — co skraca czas wypłaty transz o tygodnie. Dla większych inwestycji ten skrócony czas finansowania to wartości rzędu setek tysięcy złotych w odsetkach.

Czwarty element to materiał marketingowy. Dla deweloperów comiesięczne klipy wideo placu budowy są wartościowe nie tylko dla raportów inwestorskich, ale też dla marketingu B2B (pokazywanie postępu inwestycji potencjalnym najemcom przyszłych powierzchni komercyjnych) i komunikacji wewnętrznej w firmie. Materiał wideo z drona ma wartość emocjonalną — pokazuje konkretny rezultat pracy zespołu, motywuje pracowników, daje argumenty w rozmowach z partnerami biznesowymi. Trudne do wyceny, ale realne.